1.
Numa atracação, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximação a barlavento, deverei aproximar com a embarcação:
2.
A distância linear entre o convés principal e o fundo do barco é chamada de:
3.
Qual o fator que, dentre as alternativas abaixo, NÃO altera a ação de manobra de uma embarcação?
4.
Para provermos a defesa da embarcação contra choques no cais, devemos colocar presas ao costado ou cais?
5.
O que são espias e para que servem
6.
Uma embarcação que tem um hélice apenas e a rotação é no sentido horário e o leme está a meio, com seguimento (movimento) avante, tende a guinar para:
7.
A parte do leme que realmente se move quando uma embarcação está em movimento e guinando para um dos bordos é:
8.
Os cabos (espias) passados do barco ao cais, partindo da proa e dirigindo-se para vante (frente), e partindo da popa e dirigindo-se para ré são chamados de:
9.
As âncoras são, peças metálicas, capazes de:
10.
Equipamento utilizado nos sinais náuticos para aumentar a sua detecção pelo radar, chama-se:
11.
. (Nós e Voltas) - Um nó utilizado preferencialmente para unir cabos de bitolas iguais é chamado de:
12.
Sem vento e sem correnteza, com o leme a meio e os dois (2) motores com a mesma rotação, teoricamente a proa tenderá a seguir em frente, em linha reta. Todavia, ha fatores que poderão fazer uma lancha tomar lentamente uma direção não desejada. Para corrigir estes possíveis desvios para os dois bordos faz-se necessário:
13.
Os fundos que produzem ecos mais fortes são os:
14.
Como se chama o dispositivo utilizado para ajudar na faina de pegar a boia para amarrar uma embarcação?
15.
Em embarcações miúdas existe um tipo de peça instalada nos conveses que servem para passarmos e darmos voltas em cabos e boças, chamada de:
16.
Uma embarcação com um hélice, com rotação a direita, com leme a meio, partindo do repouso e hélice em marcha a vante, a proa guinará para:
17.
Teoricamente, o ângulo ideal para se aplicar no leme e se obter uma guinada rápida numa situação de emergência é em torno de:
18.
Em que ponto da embarcação deve ser fixada (presa) a amarra quando a embarcação está fundeada?
19.
Nos aproximamos do local de fundeio contra o vento e a correnteza, com o motor em neutro (hélice parado), apenas com o seguimento para vante. No local escolhido para fundeio acionamos máquinas a ré e largamos o ferro (âncora) quando o barco:
20.
As peças que se fixam na quilha, em direção perpendicular a ela, e que servem para dar forma ao casco, chamam-se:
21.
Uma característica que faz a âncora Danforth ser mais utilizada numa embarcação de esporte e recreio:
22.
Quando a âncora está bem firme e bem presa ao fundo diz-se que ela está:
23.
A ligação da âncora (ferro) ao barco para que se possa fundear, quando é constituído de elos de correntes, chama-se:
24.
Em um barco com dois motores (dois eixos e dois hélices), qual será a tendência da proa se um dos hélices estiver numa rotação inferior ao outro?
25.
Haste com gancho, que serve para auxiliar nas manobras de atracação e de pegar a boia:
26.
As âncoras são peças metálicas que servem para:
27.
São dois cotes, um dado contra o outro, de modo que os dois chicotes saiam por entre eles, em sentidos contrários. Usado para fixar o chicote em mastro, verga, malagueta ou cunho. De que nó ou volta estamos falando?