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Conhecimentos Gerais – Módulo 2
1.
Um navegante amador habilitado para conduzir embarcações de esporte e/ou recreio, além de moto aquática, limitado a águas interiores é chamado de:
Motonauta
Capitão-Amador
Mestre-Amador
Veleiro
Arrais-Amador
None
2.
Uma luz branca contínua, situada no mastro da embarcação visível de quem vem de través ou de proa em um setor horizontal de 225º, chama-se:
Luz de popa
Luz de proa
Luz de abalroamento
Luz de alcançado
Luz de mastro
None
3.
De acordo com o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), em uma situação de rumos cruzados, com risco de abalroamento, entre um barco a vela e um barco a motor, ambos em movimento, quem deve manobrar para evitar um acidente da navegação?
Somente o barco a vela manobra
A manobra deve ser feita pela embarcação que avistar primeiro
Ambos devem manobrar para boreste
Ambos devem manobrar para bombordo
Somente o barco a motor manobra
None
4.
A classe de coletes que devo ter a bordo de minha embarcação está diretamente relacionada a(s):
Lotação estabelecida pela capitania dos portos
Dimensões do barco e seu calado
Quantidade de pessoas legalmente autorizadas a embarcar
Lotação estabelecida pelo estaleiro construtor
Área de navegação onde minha embarcação se encontra navegando
None
5.
Uma pessoa posicionada na popa de uma embarcação, de frente para a proa, terá à sua direita o bordo de:
Bombordo
Boreste
Vante
Ré
Sotavento
None
6.
Navegando em condições adversas, dentre as alternativas abaixo, qual a pior condição para uma pequena embarcação de casco em ¨V¨ enfrentar as ondas?
Mar de proa
Mar de través
Mar de alheta
Mar de popa
Mar de bochecha
None
7.
Assinale qual das alternativas abaixo caracteriza a navegação interior
A navegação realizada para apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na zona econômica exclusiva, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos
A navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros
A navegação realizada em hidrovias interiores, assim considerados rios, lagos, canais, lagoas, angras, enseadas, baias e área marítimas consideradas abrigadas
A navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias
A navegação realizada entre portos ou pontos do território nacional
None
8.
Não é permitido o tráfego e fundeio de Motoaquaticas nas seguintes áreas, consideradas de segurança:
canais de acesso aos portos/áreas próximas às usinas hidrelétricas, termoelétricas e nucleoelétricas
a menos de 200 metros de instalações militares
áreas adjacentes às praias, reservadas especialmente para os banhistas e mergulhadores.
Todas as alternativas estão corretas
a menos de 500 metros de unidades estacionárias de produção de petróleo
None
9.
Segundo a NORMAM-211, são consideradas embarcações miúdas:
Os botes infláveis, com ou sem fundo rígido
Com comprimento inferior a oito (8) metros
Com comprimento inferior ou igual 5 metros ou menor que 8 metros que apresentem convés aberto ou convés fechado, sem cabine habitável e sem propulsão mecânica fixa e que, caso utilizem motor de popa, este não exceda 50hp.
Com comprimento inferior a doze (12) metros
Com comprimento inferior ou igual a seis (6) metros
None
10.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), devo acender as luzes de navegação de minha embarcação:
Entre 18:00h e 06:00h
Entre 06:00h e 18:00h
Entre o nascer e o por do sol e em visibilidade restrita
Entre o por e o nascer do sol e em visibilidade restrita
Entre o por do sol e às 06:00h do dia seguinte e em visibilidade restrita
None
11.
As motos aquáticas são definidas como embarcações do tipo:
Embarcação de grande porte
Embarcação de sobrevivência
Embarcação classificada
Embarcação miúda
Embarcação de médio porte
None
12.
Uma embarcação que está alcançando outra tem preferência de passagem, ou não? E como deve se proceder tal manobra?
Não, a que está com menor velocidade, a frente da outra, deverá manobrar para dar passagem a que está alcançando
Sim, a que está com maior velocidade (alcançadora), deverá manobrar para passar pela outra, à frente
Não, a que está com maior velocidade (alcançadora), deverá manobrar para passar pela outra, à sua frente
Sim, a que está com menor velocidade, a frente da outra, deverá manter seu rumo para dar passagem a que está alcançando
Sim, a que está com menor velocidade, a frente da outra, deverá manobrar para dar passagem a que está alcançando
None
13.
Quando estamos com máquinas engatadas (acionadas) para ré, o barco obviamente se deslocará para ré. Se neste momento girarmos o timão para bombordo o leme e a popa se voltarão para:
Barlavento
O través
Boreste
Bombordo
Sotavento
None
14.
Quando há incêndio a bordo as pessoas devem ser imediatamente colocadas:
A sotavento das chamas
Na proa
Na popa
Onde melhor possa ser vista
A barlavento das chamas
None
15.
Quando um navegante vem se aproximando de uma bifurcação de canal e se depara com um balizamento de duas cores, e verifica que a maior profundidade está no canal de seu boreste, quais seriam as duas cores vistas pelo navegante?
Preta e amarela
Preta e encarnada
Encarnada, com uma faixa horizontal amarela
Verde, com uma faixa horizontal encarnada
Encarnada, com uma faixa horizontal verde
None
16.
O proprietário de uma embarcação foi multado e não concordou com a infração, e fez um pedido de reconsideração, quantos dias de prazo ele tem para fazer este pedido a Autoridade Marítima?
5 dias úteis
10 dias úteis
30 dias
120 dias
15 dias úteis
None
17.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM-72), em um canal estreito, se alguma embarcação está me alcançando e faz soar dois apitos longos e um curto. Caso eu concorde, a minha embarcação deverá:
Soar quatro apitos longos e guinar para boreste, permitindo a ultrapassagem segura por meu boreste
Soar quatro apitos (longo, curto, longo, curto) e manobrar, permitindo a ultrapassagem segura por meu boreste
Manter constantes o rumo e a velocidade, pois ele tem a intenção de me ultrapassar por bombordo
Manter constantes o rumo e a velocidade, pois ele tem a intenção de me ultrapassar por boreste
Soar quatro apitos (longo, curto, longo, curto) e manobrar, permitindo a ultrapassagem segura por meu bombordo
None
18.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), em uma embarcação que navega em um canal estreito em que a ultrapassagem não é segura sem a concordância de ambos, qual é a sequência correta de apitos para indicar a intenção de ultrapassagem de outra embarcação por boreste dela?
Um longo, um curto, um longo, um curto
Um longo, um curto
Um longo, um longo, um curto
Um curto, um curto, um longo, um longo
Um longo, um longo, um curto, um curto
None
19.
A cor da luz emitida pelo balizamento de canal preferencial a bombordo é:
Amarela
Encarnada
Branca
Azul
Verde
None
20.
No tocante a um incêndio a bordo e a existência de vento no momento do incêndio, é correto afirmar que:
O vento apaga o fogo
O vento auxilia os tripulantes a extinguir incêndios
O vento aumenta a possibilidade de um início de incêndio
O vento não influência o fogo
O vento propaga o fogo
None
21.
Sem vento e sem correnteza, com o leme a meio e os dois (2) motores com a mesma rotação, teoricamente a proa tenderá a seguir em frente, em linha reta. Todavia, ha fatores que poderão fazer uma lancha tomar lentamente uma direção não desejada. Para corrigir estes possíveis desvios para os dois bordos faz-se necessário:
Aumentar a rotação do motor do mesmo bordo que o vento está entrando (barlavento)
Colocar um peso extra em um dos bordos
Desligar um dos motores
Girar o timão para o mesmo bordo que a proa está tendendo
Compensar com o uso do timão
None
22.
Embarcações de propulsão mecânica que não estão obrigadas a exibir a luz de mastro de ré são aquelas menores de:
70 metros
80 metros
50 metros
100 metros
60 metros
None
23.
A distância mínima de fundeio de qualquer embarcação para uma plataforma de petróleo é:
150 metros
100 metros
800 metros
500 metros
200 metros
None
24.
De acordo com o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos No Mar (RIPEAM), no meio de um forte nevoeiro uma embarcação detectou no radar a presença de outra embarcação por ante-a-vante de seu través, com risco de abalroamento, mas constatou que tem preferência sobre a embarcação detectada. Neste caso, ela deverá:
Soar um apito longo em intervalos não superiores a dois minutos e reduzir a velocidade ao mínimo que lhe permita manter seu rumo
Soar toque de sino a vante, seguido de toque de gongo a ré
Soar 3 badaladas distintas de sino reduzir a velocidade
Soar quatro apito curtos e reduzir a velocidade ao mínimo que lhe permita manter seu rumo
Soar dois apitos longos de dois em dois minutos e reduzir a velocidade ao mínimo que lhe permita manter seu rumo
None
25.
A distância linear entre o convés principal e o fundo do barco é chamada de:
Pontal
Calado
Quilha
Boca
Costado
None
26.
Durante um fundeio, havendo possibilidade de chegada de mau tempo, devemos:
Aumentar o comprimento da amarra na água
Passar duas amarras na mesma âncora
Aumentar o comprimento da amarra na água
Diminuir o comprimento da amarra na água
Aumentar o peso do ferro (âncora)
None
27.
Uma embarcação que for apreendida e seu proprietário não sanar as irregularidades que acarretaram a apreensão em um prazo máximo de noventa (90) dias, poderá ser:
Alienada para um banco, que fará a avaliação do valor de venda
Leiloada ou incorporada aos bens da União
Lacrada, desapropriada e doada para instituições de caridade
Vendida para serem sanados os débitos com a Fazenda Nacional
Afundada ou destruída
None
28.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), em que situação você NÃO acenderá as luzes de bordos de seu barco durante o período noturno?
Sem governo e com segmento
Navegando de ré
Com capacidade de manobra restrita e com segmento
Fundeado
Rebocando
None
29.
O proprietário de uma embarcação de esporte e recreio com mais de cem (100) toneladas de Arqueação Bruta (AB) deverá registrar seu barco:
no Tribunal Marítimo
na Diretoria de Portos e Costas (DPC)
na Capitania dos Portos
no Ministério dos Transportes
no representante da Autoridade Marítima
None
30.
O proprietário de uma embarcação foi multado e não concordou com a infração, e fez um pedido de reconsideração, quantos dias de prazo ele tem para fazer este pedido a Autoridade Naval
10 dias úteis
20 dias úteis
15 dias úteis
8 dias úteis
5 dias úteis
None
31.
Assinale a alternativa CORRETA sobre moto-aquática:
Os modelos existentes atualmente são iguais quanto ao equilíbrio e o movimento necessário para se manter estável
As motos aquáticas a partir de três lugares e as empregadas no serviço de salvamento da vida humana e em esportes aquáticos do tipo tow-in surf estão isentas da proibição de reboque
É permitido o emprego deste tipo de embarcação para reboque, seja de outra embarcação, de pessoas praticando esqui aquático ou atividades similares.
Sua manobrabilidade está condicionada a diversos fatores, tais como o estado e as condições da água e vento, não sendo considerada a habilidade e prática do condutor com o tipo de veículo
Essas embarcações possuem, normalmente, propulsão a jato d'água e chegam a desenvolver velocidades inferiores a 30 nós.
None
32.
O que quer nos indicar um céu uniforme e encoberto?
Chegada de uma frente fria
Chegada de chuva forte
Chegada de ventos fortes
Chegada de calmaria
Pode significar chuva
None
33.
A parte do leme que realmente se move quando uma embarcação está em movimento e guinando para um dos bordos é:
Cachola
Cadaste
Fiel do leme
Porta do leme
Madre
None
34.
Quando a âncora, por algum motivo, não está presa no fundo e está deslizando pelo mesmo, permitindo que nosso barco fundeado saia do lugar, diz-se que a âncora:
Desenterrou
Garrou
Soltou
Largou
Unhou
None
35.
Uma luz branca contínua situada tão próximo quanto possível da popa, ou no espelho de popa, visível apenas de quem vem de ré, num setor horizontal de 135º, chama-se?
Luz de reboque
Luz de alcançado
Luz de bordo
Luz de popa
Luz de mastro
None
36.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), em um canal estreito onde só haverá ultrapassagem segura se ambas as embarcações concordarem com a manobra, qual é o significado de dois apitos longos e seguidos de dois apitos curtos?
Concordo com sua ultrapassagem
Tenciono ultrapassá-lo por boreste
Embarcação fundeada em baixa visibilidade
Tenciono guinar para bombordo
Tenciono ultrapassá-lo por bombordo
None
37.
Assinale qual das alternativas abaixo caracteriza a navegação interior
A navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias
A navegação realizada entre portos ou pontos do território nacional
A navegação realizada para apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na zona econômica exclusiva, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos
A navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros
A navegação realizada em hidrovias interiores, assim considerados rios, lagos, canais, lagoas, angras, enseadas, baias e área marítimas consideradas abrigadas
None
38.
Qual é o tipo de fundo que proporciona melhores condições de recepção do eco, num ecobatímetro?
Fundo de lama e areia
Fundo de cascalho e lodo
Fundo de lodo, cascalho e areia
Fundo duro, constituído de pedra ou areia.
Fundo de lama
None
39.
A vistoria que se realiza durante e/ou após a construção, modificação ou transformação da embarcação chamamos de:
Vistoria inicial
Vistoria agendada
Vistoria de reclassificação
Vistoria de alteração
Vistoria de renovação
None
40.
Embarcações de propulsão a motor ou à vela poderão se aproximar da linha base para fundear, caso não haja nenhum dispositivo contrário estabelecido pela autoridade competente. Toda aproximação deverá ser feita:
Paralela à linha base e com velocidade não superior a 6 nós
Perpendicular à linha base e com velocidade não superior a 7 nós
Perpendicular à linha base e com velocidade não superior a 3 nós, preservando a segurança dos banhistas
Paralela ao cais com velocidade não superior a 3 nós, preservando a segurança dos banhistas
Paralela à linha base e com velocidade não superior a 7 nós
None
41.
As peças que se fixam na quilha, em direção perpendicular a ela, e que servem para dar forma ao casco, chamam-se:
Cavernas
Bigornas
Vaus
Tamancas
Travessas
None
42.
Toda manobra deverá ser feita de que forma?
Franca e positiva, feita com ampla antecedência, demonstrando à outra embarcação, que houve alteração de movimento
Brusca e com variações constantes de velocidade, para que a outra embarcação perceba a alteração do rumo
Lenta e com pequenos ângulos de leme, para que não haja confusão na interpretação dos movimentos pela outra embarcação
Gradual e com pouca alteração de velocidade, para se evitar confusão no acompanhamento da outra embarcação
Gradual e com pequenos ânculos de leme
None
43.
Assinale a alternativa CORRETA:
Área 2 - áreas parcialmente abrigadas, onde eventualmente sejam observadas ondas com alturas significativas e/ou combinações adversas de agentes ambientais, tais como vento, correnteza ou maré, que facilitam o tráfego das embarcações.
Área 2 - áreas desabrigadas, onde eventualmente sejam observadas ondas com alturas significativas e/ou combinações adversas de agentes ambientais, tais como vento, correnteza ou maré, que facilitam o tráfego das
Área 1 - áreas desabrigadas, tais como lagos, lagoas, baías, rios e canais, onde normalmente não sejam verificadas ondas com alturas significativas que não apresentem dificuldades ao tráfego das embarcações.
Área 1 - áreas abrigadas, tais como lagos, lagoas, baías, rios e canais, onde normalmente não sejam verificadas ondas com alturas significativas que não apresentem dificuldades ao tráfego das embarcações.
Área 1 - áreas parcialmente abrigadas, tais como lagos, lagoas, baías, rios e canais, onde normalmente não sejam verificadas ondas com alturas significativas que não apresentem dificuldades ao tráfego das embarcações.
None
44.
Para estancar uma hemorragia, devemos:
Cobri-las com panos limpos
Pressionar o local com pano grosso
Preparar uma tala
Utilizar sempre um torniquete
Abaixar a parte do corpo ferida
None
45.
De acordo com as Normas da Autoridade Marítima Brasileira em vigor, somente poderão navegar à noite as embarcações que possuírem luzes de navegação de acordo com o disposto no(a):
SOLAS
LESTA
RLESTA
SISGEMB
RIPEAM
None
46.
Uma embarcação a vela, em movimento, deve exibir:
Luz de alcançado e luzes verticais
Luz de mastro e luz de bordo
Luz de mastro e luz de alcançado
Luzes de bordos e luz de mastro
Luzes de bordos e luz de alcançado
None
47.
São equipamentos de salvatagem, exigidos em embarcação de esporte e/ou recreio, exceto:
Coletes homologados pela dpc
Colete salva-vidas
Baleeira
Boia circular
Balsa salva-vidas
None
48.
O sinal lateral de canal que fica a bombordo, de quem entra no porto, tem a cor:
Verde
Encarnada
Branca
Preta e vermelha
Amarela
None
49.
Os primeiros socorros são ações imediatas que visam:
Salvar a vida humana no mar
Aliviar dores
Salvar a vida humana, aliviar dores e evitar complicações em feridos e acidentados
Melhorar o serviço de busca e salvamento
Socorrer apenas os acidentados com maior gravidade
None
50.
De acordo com a NORMAM-211/DPC, as embarcações trafegando ou exercendo suas atividades nas proximidades de praias do litoral e dos lagos, lagoas e rios, deverão respeitar os limites impostos para a navegação, de modo a resguardar a integridade física dos banhistas. Desta forma, assinale a alternativa correta:
Apenas as embarcações de aluguel, estilo banana-boat, podem trafegar livremente na área com frequência para banhistas
Embarcações de propulsão a motor ou à vela poderão se aproximar, perpendicularmente à linha base, e com velocidade não superior a 3 (três) nós, preservando a segurança dos banhistas
As embarcações de propulsão a motor podem trafegar livremente na área com frequência para banhistas, não havendo limites de distância e velocidade
Embarcações utilizando propulsão a remo ou a vela poderão trafegar a partir de 500 metros da linha base.
A aproximação de embarcações a motor deverá ser em diagonal à linha base, e com velocidade não superior a 6 (seis) nós, preservando a segurança dos banhistas
None
51.
Um apito longo de dois em dois minutos significa:
Embarcação fundeada, em visibilidade restrita
Embarcação parada, em visibilidade restrita
Embarcação sendo rebocada
Embarcação rebocando outra
Embarcação com propulsão mecânica com seguimento, em visibilidade restrita
None
52.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), se durante a noite, um navegante está manobrando uma lancha em movimento e avista uma luz verde da outra lancha que está cruzando seu rumo, com risco de abalroamento, ele deverá:
Aumenta sua velocidade
Guinar para bombordo
Guinar para boreste
Manter rumo e velocidade
Acender suas luzes de navegação
None
53.
Uma embarcação que for apreendida e seu proprietário não sanar as irregularidades que acarretaram a apreensão em um prazo máximo de noventa (90) dias, poderá ser:
Leiloada ou incorporada aos bens da união
Vendida para serem sanados os débitos com a fazenda nacional
Lacrada, desapropriada e doada para instituições de caridade
Alienada para um banco, que fará a avaliação do valor de venda
Afundada ou destruída
None
54.
Comburente é todo elemento que, associando-se quimicamente ao combustível, é capaz de fazê-lo entrar em combustão. O comburente mais facilmente encontrado na natureza é o:
Oxigênio
Hidrogênio
Clorato
Nitrogênio
Carbono
None
55.
Havendo corrente no local, que se vai atracar uma lancha, devemos aproveitar seu efeito e:
atracar a favor da corrente, para aproveitar seu efeito de encostar a embarcação ao cais
atracar contra a corrente, passando-se um cabo dizendo para vante e outro dizendo para ré
atracar a favor da corrente, passando-se um cabo dizendo para vante e outro dizendo para ré
atracar com um cabo dizendo para vante e outro dizendo para ré
esperar a corrente cessar, para evitar seu efeito, que é prejudicial a manobra de atracação
None
56.
Teoricamente, o ângulo ideal para se aplicar no leme e se obter uma guinada rápida numa situação de emergência é em torno de:
Para o bordo desejado
45º para o bordo desejado
90º para o bordo desejado
60º para o bordo desejado
10º para o bordo desejado
None
57.
Se um barco esta abicado, ele está com:
Pouco peso na proa e muito peso na popa
Muito peso na popa e pouco peso na proa
Muito peso na proa e pouco peso na popa
Pouco peso na proa e pouco peso na popa
Muito peso na proa e muito peso na popa
None
58.
. A água é um agente extintor que pode ser utilizado nos incêndios em:
Metais combustíveis
Acomodações
Líquidos inflamáveis
Equipamentos de navegação
Motores elétricos
None
59.
A NORMAM-211 define AMADOR como:
Qualquer tripulante com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações, em caráter não profissional
Todo aquele com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações, em caráter não profissional
Todo aquele com habilitação certificada, pela autoridade marítima para operar embarcações de esporte e/ou recreio, em caráter não-profissional
Qualquer proprietário com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações, em caráter não profissional
Todo aquele com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações, em caráter profissional
None
60.
Assinale qual das infrações abaixo será passível da mais alta penalidade (multa do grupo G) prevista no decreto 2.596/98 (RLESTA):
trafegar em área de banhista
condução de barcos sem habilitação específica
excesso de passageiro ou carga
ceder a embarcação para condução de menores
conduzir a embarcação em baixa velocidade
None
61.
Assinale qual das alternativas abaixo está CORRETA:
A água do mar dissolve a gasolina e se mistura a ela rapidamente, apagando o incêndio
A espuma não pode ser usada para combater fogo na gasolina, pois é muito corrosiva
Podemos usar água para combater o fogo na gasolina, pois a água baixa a temperatura de ignição
Não podemos usar água para combater fogo na gasolina, pois a temperatura de ignição da gasolina é inferior à temperatura d'água
A espuma combate o fogo na gasolina por resfriamento, pois a espuma é muito gelada
None
62.
Qual das opções abaixo NÃO caracteriza um sinal lateral de boreste, quando fixo:
Luz encarnada, se houver, exibida com qualquer ritmo que não os designados para o sinal de canal preferencial
Marca de tope cônica
Marca de tope cilíndrica
Numeração com números impares, se houver, na cor branca
Estrutura na cor encarnada
None
63.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), um navio que, durante o dia, está com manobras restrita devida ao seu calado deverá içar que marcas no mastro?
Uma esfera preta
Duas esferas pretas
Uma esfera azul
Um cone azul
Um cilindro preto
None
64.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), se você está navegando à noite com sua lancha e avista, na direção de sua proa, uma luz encarnada, no sentido horizontal, em movimento, certamente você avistou outra embarcação navegando. No exato momento em que você a avistou, essa embarcação está:
Roda a roda com sua lancha
Se aproximando, sem risco de abalroamento
Em rumo cruzado com sua lancha
Se afastando de sua lancha
Ultrapassando sua lancha
None
65.
É passível de ocorrer a apreensão da embarcação quando:
Trafegando em áreas de segurança
Estiver sem a dotação de extintores
Sendo de esporte e/ou recreio, for utilizada comercialmente
Todas estão corretas
Estiver trafegando em péssimo estado de conservação
None
66.
Numa atracação, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximação a barlavento, deverei aproximar com a embarcação:
Paralela ao cais, com muito seguimento
Paralela ao cais, com pouco seguimento
Com ângulo de 90º do cais
Com muito seguimento e pouca inclinação ao cais
Com ângulo de 60º com o cais
None
67.
Qual das correlações abaixo está totalmente correta?
Través é um dos bordos da embarcação, boreste é o lado direito da embarcação, bombordo é o lado esquerdo da embarcação
Través é o lado direito da embarcação, avante é a parte da frente da embarcação, a ré é a parte de trás da embarcação
Boreste é o lado esquerdo da embarcação, bombordo é o lado direito da embarcação, avante fica na frente, a ré fica atrás
Bochecha é a parte do costado de um e de outro bordo entre o través e a popa
Boreste é o lado direito da embarcação, bombordo é o lado esquerdo da embarcação, avante fica na frente, a ré fica atrás
None
68.
Uma boia com cores brancas e encarnadas em faixas verticais, indica:
Águas seguras
Canal preferencial
Área especial
Perigo isolado
Limite lateral de canal
None
69.
São aplicáveis ao Comandante, em caso de descumprimento das suas competências estabelecidas, a suspensão do certificado de habilitação em até:
18 meses
4 meses
24 meses
6 meses
12 meses
None
70.
Um auxílio à navegação radar, geralmente instalado em um farol, farolete, boia ou barca-farol, que, quando excitado por um radar de navegação, automaticamente retorna um sinal distinto, que aparece na tela do radar, chama-se:
Loran
Racon
Ais
Sart
Inmarsat
None
71.
Os incêndios em combustíveis que tenham comburente em sua estrutura íntima somente podem ser extintos por:
Resfriamento
Convecção
Abafamento
Isolamento
Congelamento
None
72.
Um incêndio em um bote inflável fabricado em borracha sintética é considerado um incêndio da classe_____ e deve preferencialmente ser combatido com______:
B - água
A - água
D - CO2
C - água
C - Espuma
None
73.
Há três métodos de transmissão de calor:
Radiação, expansão e convecção
Radiação, condução e expansão
Irradiação, radiação e convecção
Irradiação, condução e convecção
Irradiação, radiação e explosão
None
74.
A ligação da âncora (ferro) ao barco para que se possa fundear, quando é constituído de elos de correntes, chama-se:
Amarra
Través
Escotilha
Lançante
Espia
None
75.
Um auxílio à navegação radar, geralmente instalado em um farol, farolete, boia ou barca-farol, que, quando excitado por um radar de navegação, automaticamente retorna um sinal distinto, que aparece na tela do radar, chama-se:
RACON
SART
AIS
INMARSAT
LORAN
None
76.
O sinal lateral de canal que fica a boreste, de quem entra no porto, tem a cor:
Amarela
Preta e vermelha
Verde
Encarnada (vermelho)
Branca
None
77.
Quando ambas as embarcações a vela têm o vento soprando do mesmo bordo, de acordo com a Regra 12 do RIPEAM, qual embarcação deve se manter fora do caminho da outra?
A embarcação que estiver a sotavento
A embarcação com o vento a bombordo
A embarcação que estiver a estibordo
A embarcação que estiver a barlavento
A embarcação com o vento a boreste
None
78.
De acordo com a Regra 12 do RIPEAM, em uma situação de risco de abalroamento envolvendo duas embarcações a vela com vento soprando de bordo diferente, qual delas deve se manter fora do caminho da outra?
A embarcação com o vento a boreste
A embarcação que estiver a barlavento
A embarcação que estiver a sotavento
A embarcação que estiver a estibordo
A embarcação com o vento a bombordo
None
79.
Um navegante amador habilitado para conduzir embarcações de esporte e/ou recreio entre portos nacionais e estrangeiros, sem restrições de área geográfica, é chamado de:
Mestre-amador
Arrais-amador
Capitão-amador
Veleiro
Motonauta
None
80.
Segundo a NORMAM-211, Timoneiro é o tripulante que manobra o leme da embarcação por ordem e responsabilidade do Comandante. Ainda em relação ao Timoneiro, pode-se afirmar que:
Quando navegando em águas interiores, o timoneiro das embarcações à vela deverá ter habilitação mínima de arrais-amador
É necessariamente o comandante da embarcação
Quando navegando em mar aberto, não é obrigatório que o timoneiro seja habilitado, mesmo que o comandante ou seu preposto também não seja habilitado
Em embarcações a motor deverá ter habilitação mínima de veleiro
Não é necessariamente o comandante da embarcação
None
81.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), para se evitar um abalroamento numa situação de roda a roda entre um navio com manobra restrita devido a seu calado e uma lancha de dezenove metros em situação normal, ambos em movimento e navegando em um canal de acesso balizado, é necessário que:
Só o navio guine para boreste
Só a lancha se afaste e deixe o canal livre
Ambos guinem para boreste
A lancha permaneça interferindo na passagem do navio
Ambos guinem para bombordo
None
82.
Qual o significado da expressão "correr com o tempo"?
Arribar nas ondas para ganhar velocidade
Acelerar a embarcação para chegar antes do por do sol
Derramar óleo no mar para acalmar as ondas
Por o mar pela alheta e navegar com velocidade reduzida para aguentar um temporal
Manter a embarcação com a proa chegada ao vento para aguentar o mau tempo
None
83.
Assinale a alternativa que corresponde ao sinal de águas seguras que é aquele sinal cego ou luminoso, é empregado para indicar a existência de águas navegáveis em todo o seu entorno, meio de um canal, um ponto de aterragem ou um ponto de espera:
O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de amarelo na metade superior e de preto na metade inferior e deve exibir como marca de tope, dois (2) cones na cor preta, um acima do outro, ambos com vértices voltados para baixo.
O sinal de águas seguras é dotado de marca de tope, duas esferas pretas, uma sobre a outra.
O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de amarelo com uma faixa horizontal preta no meio e deve exibir, como marca de tope, dois (2) cones na cor preta, um acima do outro, o superior com vértice voltado para baixo e o inferior com o vértice voltado para cima.
O sinal de águas seguras apresenta-se pintado com faixas verticais encarnadas e brancas e pode exibir uma esfera na cor encarnada como marca de tope.
O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de preto com uma faixa larga horizontal amarela no meio e deve exibir como marca de tope, dois (2) cones na cor preta, um acima do outro, o superior com o vértice voltado para cima e o inferior com o vértice voltado para baixo.
None
84.
Com relação ao leme, podemos dizer que é uma:
Estrutura normalmente de ferro, que possui alhetas que dão impulso a embarcação sempre para o norte
Estrutura metálica ou de madeira, que tem por finalidade dar direção a embarcação e mantê-la no rumo determinado
O principal propulsor de uma embarcação
Estrutura metálica ou de madeira, que possui cana do leme e serve para impulsionar a embarcação, numa determinada velocidade
Estrutura localizada na proa da embarcação, que serve para guiná-la com a ação dos motores
None
85.
Para que serve o barômetro? Qual é o tipo mais utilizado a bordo?
Temperatura ambiente
Medir pressão atmosférica ao nível do mar. O tipo mais usado é o barômetro aneróide
Temperatura da água
Umidade relativa do ar
Direção e força do vento
None
86.
Em caso de emergência em águas interiores o canal indicado para se pedir socorro utilizando o rádio VHF é o:
canal 10
canal 26
caanal 6
canal 36
canal 16
None
87.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), em um canal estreito onde só haverá ultrapassagem segura se ambas as embarcações concordarem com a manobra, qual é o significado de dois apitos longos e seguidos de dois apitos curtos?
Tenciono ultrapassá-lo por boreste
Tenciono guinar para bombordo
Embarcação fundeada em baixa visibilidade
Concordo com sua ultrapassagem
Tenciono ultrapassá-lo por bombordo
None
88.
Ao pularmos na água, em uma faina de abandono, deveremos fazê-lo:
Pela proa
Por barlavento
Por sotavento
Pela popa
Tanto faz
None
89.
Assinale a alternativa correta
todas as afirmativas estão corretas
os coletes salva-vidas classe III são exigidos para embarcações de interior de porto
os coletes salva-vidas classe II são exigidos para embarcações costeiras e de alto-mar
a balsa classe II é exigida para embarcações classificadas como alto mar independente de seu comprimento
os Coletes Salva-Vidas Classe V: São indicados para atividades esportivas de alta velocidade como: jet-ski, banana-boat, esqui aquático, windsurf, stand-up paddle, pesca esportiva e pequenos veleiros
None
90.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), em uma embarcação que navega em um canal estreito em que a ultrapassagem não é segura sem a concordância de ambos, qual é a sequência correta de apitos para indicar a intenção de ultrapassagem de outra embarcação por bombordo dela?
Um curto, um curto, um longo, um longo
Um longo, um longo, um curto, um curto
Um logo, um curto
Um longo, um longo, um curto
Um longo, um curto, um longo, um curto
None
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