Início
Sair
Início
Sair
Conhecimentos Gerais – Módulo 2
1.
O que quer nos indicar um céu uniforme e encoberto?
Chegada de ventos fortes
Pode significar chuva
Chegada de uma frente fria
Chegada de calmaria
Chegada de chuva forte
None
2.
Qual das correlações abaixo está totalmente correta?
Bochecha é a parte do costado de um e de outro bordo entre o través e a popa
Boreste é o lado direito da embarcação, bombordo é o lado esquerdo da embarcação, avante fica na frente, a ré fica atrás
Través é um dos bordos da embarcação, boreste é o lado direito da embarcação, bombordo é o lado esquerdo da embarcação
Boreste é o lado esquerdo da embarcação, bombordo é o lado direito da embarcação, avante fica na frente, a ré fica atrás
Través é o lado direito da embarcação, avante é a parte da frente da embarcação, a ré é a parte de trás da embarcação
None
3.
Para estancar uma hemorragia, devemos:
Utilizar sempre um torniquete
Abaixar a parte do corpo ferida
Pressionar o local com pano grosso
Preparar uma tala
Cobri-las com panos limpos
None
4.
Para que serve o barômetro? Qual é o tipo mais utilizado a bordo?
Temperatura ambiente
Medir pressão atmosférica ao nível do mar. O tipo mais usado é o barômetro aneróide
Temperatura da água
Direção e força do vento
Umidade relativa do ar
None
5.
A cor da luz emitida pelo balizamento de canal preferencial a bombordo é:
Encarnada
Amarela
Branca
Verde
Azul
None
6.
Quando ambas as embarcações a vela têm o vento soprando do mesmo bordo, de acordo com a Regra 12 do RIPEAM, qual embarcação deve se manter fora do caminho da outra?
A embarcação com o vento a bombordo
A embarcação que estiver a barlavento
A embarcação que estiver a estibordo
A embarcação que estiver a sotavento
A embarcação com o vento a boreste
None
7.
. A água é um agente extintor que pode ser utilizado nos incêndios em:
Acomodações
Motores elétricos
Metais combustíveis
Equipamentos de navegação
Líquidos inflamáveis
None
8.
Uma embarcação que for apreendida e seu proprietário não sanar as irregularidades que acarretaram a apreensão em um prazo máximo de noventa (90) dias, poderá ser:
Afundada ou destruída
Lacrada, desapropriada e doada para instituições de caridade
Alienada para um banco, que fará a avaliação do valor de venda
Vendida para serem sanados os débitos com a Fazenda Nacional
Leiloada ou incorporada aos bens da União
None
9.
Uma embarcação que está alcançando outra tem preferência de passagem, ou não? E como deve se proceder tal manobra?
Sim, a que está com menor velocidade, a frente da outra, deverá manobrar para dar passagem a que está alcançando
Não, a que está com maior velocidade (alcançadora), deverá manobrar para passar pela outra, à sua frente
Não, a que está com menor velocidade, a frente da outra, deverá manobrar para dar passagem a que está alcançando
Sim, a que está com maior velocidade (alcançadora), deverá manobrar para passar pela outra, à frente
Sim, a que está com menor velocidade, a frente da outra, deverá manter seu rumo para dar passagem a que está alcançando
None
10.
Durante um fundeio, havendo possibilidade de chegada de mau tempo, devemos:
Aumentar o comprimento da amarra na água
Aumentar o peso do ferro (âncora)
Diminuir o comprimento da amarra na água
Passar duas amarras na mesma âncora
Aumentar o comprimento da amarra na água
None
11.
Numa atracação, com vento ou corrente perpendicular ao cais, com aproximação a barlavento, deverei aproximar com a embarcação:
Com ângulo de 60º com o cais
Com muito seguimento e pouca inclinação ao cais
Paralela ao cais, com pouco seguimento
Com ângulo de 90º do cais
Paralela ao cais, com muito seguimento
None
12.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), para se evitar um abalroamento numa situação de roda a roda entre um navio com manobra restrita devido a seu calado e uma lancha de dezenove metros em situação normal, ambos em movimento e navegando em um canal de acesso balizado, é necessário que:
Ambos guinem para bombordo
Só a lancha se afaste e deixe o canal livre
Ambos guinem para boreste
Só o navio guine para boreste
A lancha permaneça interferindo na passagem do navio
None
13.
Um navegante amador habilitado para conduzir embarcações de esporte e/ou recreio, além de moto aquática, limitado a águas interiores é chamado de:
Veleiro
Mestre-Amador
Motonauta
Arrais-Amador
Capitão-Amador
None
14.
Um apito longo de dois em dois minutos significa:
Embarcação rebocando outra
Embarcação sendo rebocada
Embarcação fundeada, em visibilidade restrita
Embarcação parada, em visibilidade restrita
Embarcação com propulsão mecânica com seguimento, em visibilidade restrita
None
15.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM-72), em um canal estreito, se alguma embarcação está me alcançando e faz soar dois apitos longos e um curto. Caso eu concorde, a minha embarcação deverá:
Soar quatro apitos (longo, curto, longo, curto) e manobrar, permitindo a ultrapassagem segura por meu bombordo
Soar quatro apitos (longo, curto, longo, curto) e manobrar, permitindo a ultrapassagem segura por meu boreste
Soar quatro apitos longos e guinar para boreste, permitindo a ultrapassagem segura por meu boreste
Manter constantes o rumo e a velocidade, pois ele tem a intenção de me ultrapassar por bombordo
Manter constantes o rumo e a velocidade, pois ele tem a intenção de me ultrapassar por boreste
None
16.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), em uma embarcação que navega em um canal estreito em que a ultrapassagem não é segura sem a concordância de ambos, qual é a sequência correta de apitos para indicar a intenção de ultrapassagem de outra embarcação por boreste dela?
Um curto, um curto, um longo, um longo
Um longo, um longo, um curto
Um longo, um curto
Um longo, um longo, um curto, um curto
Um longo, um curto, um longo, um curto
None
17.
As motos aquáticas são definidas como embarcações do tipo:
Embarcação de médio porte
Embarcação de sobrevivência
Embarcação miúda
Embarcação classificada
Embarcação de grande porte
None
18.
A classe de coletes que devo ter a bordo de minha embarcação está diretamente relacionada a(s):
Quantidade de pessoas legalmente autorizadas a embarcar
Lotação estabelecida pela capitania dos portos
Dimensões do barco e seu calado
Área de navegação onde minha embarcação se encontra navegando
Lotação estabelecida pelo estaleiro construtor
None
19.
Havendo corrente no local, que se vai atracar uma lancha, devemos aproveitar seu efeito e:
atracar contra a corrente, passando-se um cabo dizendo para vante e outro dizendo para ré
atracar com um cabo dizendo para vante e outro dizendo para ré
atracar a favor da corrente, passando-se um cabo dizendo para vante e outro dizendo para ré
atracar a favor da corrente, para aproveitar seu efeito de encostar a embarcação ao cais
esperar a corrente cessar, para evitar seu efeito, que é prejudicial a manobra de atracação
None
20.
Assinale qual das alternativas abaixo caracteriza a navegação interior
A navegação realizada para apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na zona econômica exclusiva, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos
A navegação realizada entre portos ou pontos do território nacional
A navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros
A navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias
A navegação realizada em hidrovias interiores, assim considerados rios, lagos, canais, lagoas, angras, enseadas, baias e área marítimas consideradas abrigadas
None
21.
De acordo com a NORMAM-211/DPC, as embarcações trafegando ou exercendo suas atividades nas proximidades de praias do litoral e dos lagos, lagoas e rios, deverão respeitar os limites impostos para a navegação, de modo a resguardar a integridade física dos banhistas. Desta forma, assinale a alternativa correta:
As embarcações de propulsão a motor podem trafegar livremente na área com frequência para banhistas, não havendo limites de distância e velocidade
Apenas as embarcações de aluguel, estilo banana-boat, podem trafegar livremente na área com frequência para banhistas
Embarcações utilizando propulsão a remo ou a vela poderão trafegar a partir de 500 metros da linha base.
Embarcações de propulsão a motor ou à vela poderão se aproximar, perpendicularmente à linha base, e com velocidade não superior a 3 (três) nós, preservando a segurança dos banhistas
A aproximação de embarcações a motor deverá ser em diagonal à linha base, e com velocidade não superior a 6 (seis) nós, preservando a segurança dos banhistas
None
22.
Assinale a alternativa CORRETA sobre moto-aquática:
As motos aquáticas a partir de três lugares e as empregadas no serviço de salvamento da vida humana e em esportes aquáticos do tipo tow-in surf estão isentas da proibição de reboque
Essas embarcações possuem, normalmente, propulsão a jato d'água e chegam a desenvolver velocidades inferiores a 30 nós.
Os modelos existentes atualmente são iguais quanto ao equilíbrio e o movimento necessário para se manter estável
É permitido o emprego deste tipo de embarcação para reboque, seja de outra embarcação, de pessoas praticando esqui aquático ou atividades similares.
Sua manobrabilidade está condicionada a diversos fatores, tais como o estado e as condições da água e vento, não sendo considerada a habilidade e prática do condutor com o tipo de veículo
None
23.
Toda manobra deverá ser feita de que forma?
Gradual e com pouca alteração de velocidade, para se evitar confusão no acompanhamento da outra embarcação
Brusca e com variações constantes de velocidade, para que a outra embarcação perceba a alteração do rumo
Franca e positiva, feita com ampla antecedência, demonstrando à outra embarcação, que houve alteração de movimento
Gradual e com pequenos ânculos de leme
Lenta e com pequenos ângulos de leme, para que não haja confusão na interpretação dos movimentos pela outra embarcação
None
24.
A vistoria que se realiza durante e/ou após a construção, modificação ou transformação da embarcação chamamos de:
Vistoria de alteração
Vistoria agendada
Vistoria de renovação
Vistoria inicial
Vistoria de reclassificação
None
25.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), em uma embarcação que navega em um canal estreito em que a ultrapassagem não é segura sem a concordância de ambos, qual é a sequência correta de apitos para indicar a intenção de ultrapassagem de outra embarcação por bombordo dela?
Um longo, um longo, um curto, um curto
Um longo, um curto, um longo, um curto
Um logo, um curto
Um curto, um curto, um longo, um longo
Um longo, um longo, um curto
None
26.
Uma pessoa posicionada na popa de uma embarcação, de frente para a proa, terá à sua direita o bordo de:
Boreste
Vante
Bombordo
Sotavento
Ré
None
27.
A distância linear entre o convés principal e o fundo do barco é chamada de:
Pontal
Costado
Boca
Quilha
Calado
None
28.
Quando a âncora, por algum motivo, não está presa no fundo e está deslizando pelo mesmo, permitindo que nosso barco fundeado saia do lugar, diz-se que a âncora:
Garrou
Desenterrou
Soltou
Largou
Unhou
None
29.
Assinale qual das infrações abaixo será passível da mais alta penalidade (multa do grupo G) prevista no decreto 2.596/98 (RLESTA):
condução de barcos sem habilitação específica
conduzir a embarcação em baixa velocidade
trafegar em área de banhista
excesso de passageiro ou carga
ceder a embarcação para condução de menores
None
30.
Assinale qual das alternativas abaixo está CORRETA:
A água do mar dissolve a gasolina e se mistura a ela rapidamente, apagando o incêndio
Podemos usar água para combater o fogo na gasolina, pois a água baixa a temperatura de ignição
A espuma combate o fogo na gasolina por resfriamento, pois a espuma é muito gelada
Não podemos usar água para combater fogo na gasolina, pois a temperatura de ignição da gasolina é inferior à temperatura d'água
A espuma não pode ser usada para combater fogo na gasolina, pois é muito corrosiva
None
31.
O proprietário de uma embarcação foi multado e não concordou com a infração, e fez um pedido de reconsideração, quantos dias de prazo ele tem para fazer este pedido a Autoridade Marítima?
5 dias úteis
30 dias
10 dias úteis
120 dias
15 dias úteis
None
32.
Qual o significado da expressão "correr com o tempo"?
Arribar nas ondas para ganhar velocidade
Derramar óleo no mar para acalmar as ondas
Por o mar pela alheta e navegar com velocidade reduzida para aguentar um temporal
Acelerar a embarcação para chegar antes do por do sol
Manter a embarcação com a proa chegada ao vento para aguentar o mau tempo
None
33.
Uma luz branca contínua situada tão próximo quanto possível da popa, ou no espelho de popa, visível apenas de quem vem de ré, num setor horizontal de 135º, chama-se?
Luz de mastro
Luz de alcançado
Luz de bordo
Luz de popa
Luz de reboque
None
34.
A NORMAM-211 define AMADOR como:
Todo aquele com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações, em caráter profissional
Todo aquele com habilitação certificada, pela autoridade marítima para operar embarcações de esporte e/ou recreio, em caráter não-profissional
Qualquer proprietário com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações, em caráter não profissional
Qualquer tripulante com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações, em caráter não profissional
Todo aquele com habilitação certificada pela autoridade marítima para operar embarcações, em caráter não profissional
None
35.
Os incêndios em combustíveis que tenham comburente em sua estrutura íntima somente podem ser extintos por:
Resfriamento
Abafamento
Isolamento
Congelamento
Convecção
None
36.
Assinale a alternativa correta
os Coletes Salva-Vidas Classe V: São indicados para atividades esportivas de alta velocidade como: jet-ski, banana-boat, esqui aquático, windsurf, stand-up paddle, pesca esportiva e pequenos veleiros
os coletes salva-vidas classe III são exigidos para embarcações de interior de porto
todas as afirmativas estão corretas
a balsa classe II é exigida para embarcações classificadas como alto mar independente de seu comprimento
os coletes salva-vidas classe II são exigidos para embarcações costeiras e de alto-mar
None
37.
O proprietário de uma embarcação de esporte e recreio com mais de cem (100) toneladas de Arqueação Bruta (AB) deverá registrar seu barco:
na Capitania dos Portos
na Diretoria de Portos e Costas (DPC)
no Tribunal Marítimo
no representante da Autoridade Marítima
no Ministério dos Transportes
None
38.
Teoricamente, o ângulo ideal para se aplicar no leme e se obter uma guinada rápida numa situação de emergência é em torno de:
10º para o bordo desejado
60º para o bordo desejado
90º para o bordo desejado
45º para o bordo desejado
Para o bordo desejado
None
39.
Comburente é todo elemento que, associando-se quimicamente ao combustível, é capaz de fazê-lo entrar em combustão. O comburente mais facilmente encontrado na natureza é o:
Carbono
Oxigênio
Hidrogênio
Clorato
Nitrogênio
None
40.
O proprietário de uma embarcação foi multado e não concordou com a infração, e fez um pedido de reconsideração, quantos dias de prazo ele tem para fazer este pedido a Autoridade Naval
10 dias úteis
8 dias úteis
20 dias úteis
15 dias úteis
5 dias úteis
None
41.
De acordo com a Regra 12 do RIPEAM, em uma situação de risco de abalroamento envolvendo duas embarcações a vela com vento soprando de bordo diferente, qual delas deve se manter fora do caminho da outra?
A embarcação que estiver a estibordo
A embarcação que estiver a sotavento
A embarcação com o vento a boreste
A embarcação que estiver a barlavento
A embarcação com o vento a bombordo
None
42.
É passível de ocorrer a apreensão da embarcação quando:
Estiver trafegando em péssimo estado de conservação
Estiver sem a dotação de extintores
Todas estão corretas
Trafegando em áreas de segurança
Sendo de esporte e/ou recreio, for utilizada comercialmente
None
43.
Quando um navegante vem se aproximando de uma bifurcação de canal e se depara com um balizamento de duas cores, e verifica que a maior profundidade está no canal de seu boreste, quais seriam as duas cores vistas pelo navegante?
Encarnada, com uma faixa horizontal verde
Encarnada, com uma faixa horizontal amarela
Verde, com uma faixa horizontal encarnada
Preta e amarela
Preta e encarnada
None
44.
Os primeiros socorros são ações imediatas que visam:
Salvar a vida humana, aliviar dores e evitar complicações em feridos e acidentados
Aliviar dores
Socorrer apenas os acidentados com maior gravidade
Salvar a vida humana no mar
Melhorar o serviço de busca e salvamento
None
45.
Qual é o tipo de fundo que proporciona melhores condições de recepção do eco, num ecobatímetro?
Fundo de cascalho e lodo
Fundo duro, constituído de pedra ou areia.
Fundo de lodo, cascalho e areia
Fundo de lama e areia
Fundo de lama
None
46.
As peças que se fixam na quilha, em direção perpendicular a ela, e que servem para dar forma ao casco, chamam-se:
Bigornas
Cavernas
Travessas
Vaus
Tamancas
None
47.
Não é permitido o tráfego e fundeio de Motoaquaticas nas seguintes áreas, consideradas de segurança:
a menos de 200 metros de instalações militares
canais de acesso aos portos/áreas próximas às usinas hidrelétricas, termoelétricas e nucleoelétricas
a menos de 500 metros de unidades estacionárias de produção de petróleo
áreas adjacentes às praias, reservadas especialmente para os banhistas e mergulhadores.
Todas as alternativas estão corretas
None
48.
Assinale qual das alternativas abaixo caracteriza a navegação interior
A navegação realizada para apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais nacionais e na zona econômica exclusiva, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos
A navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias
A navegação realizada em hidrovias interiores, assim considerados rios, lagos, canais, lagoas, angras, enseadas, baias e área marítimas consideradas abrigadas
A navegação realizada entre portos ou pontos do território nacional
A navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros
None
49.
De acordo com as Normas da Autoridade Marítima Brasileira em vigor, somente poderão navegar à noite as embarcações que possuírem luzes de navegação de acordo com o disposto no(a):
LESTA
RLESTA
RIPEAM
SOLAS
SISGEMB
None
50.
Um auxílio à navegação radar, geralmente instalado em um farol, farolete, boia ou barca-farol, que, quando excitado por um radar de navegação, automaticamente retorna um sinal distinto, que aparece na tela do radar, chama-se:
Sart
Ais
Loran
Racon
Inmarsat
None
51.
Assinale a alternativa CORRETA:
Área 2 - áreas desabrigadas, onde eventualmente sejam observadas ondas com alturas significativas e/ou combinações adversas de agentes ambientais, tais como vento, correnteza ou maré, que facilitam o tráfego das
Área 1 - áreas abrigadas, tais como lagos, lagoas, baías, rios e canais, onde normalmente não sejam verificadas ondas com alturas significativas que não apresentem dificuldades ao tráfego das embarcações.
Área 2 - áreas parcialmente abrigadas, onde eventualmente sejam observadas ondas com alturas significativas e/ou combinações adversas de agentes ambientais, tais como vento, correnteza ou maré, que facilitam o tráfego das embarcações.
Área 1 - áreas parcialmente abrigadas, tais como lagos, lagoas, baías, rios e canais, onde normalmente não sejam verificadas ondas com alturas significativas que não apresentem dificuldades ao tráfego das embarcações.
Área 1 - áreas desabrigadas, tais como lagos, lagoas, baías, rios e canais, onde normalmente não sejam verificadas ondas com alturas significativas que não apresentem dificuldades ao tráfego das embarcações.
None
52.
A distância mínima de fundeio de qualquer embarcação para uma plataforma de petróleo é:
200 metros
800 metros
150 metros
100 metros
500 metros
None
53.
O sinal lateral de canal que fica a boreste, de quem entra no porto, tem a cor:
Encarnada (vermelho)
Verde
Amarela
Preta e vermelha
Branca
None
54.
Embarcações de propulsão mecânica que não estão obrigadas a exibir a luz de mastro de ré são aquelas menores de:
50 metros
70 metros
80 metros
60 metros
100 metros
None
55.
Segundo a NORMAM-211, são consideradas embarcações miúdas:
Os botes infláveis, com ou sem fundo rígido
Com comprimento inferior ou igual a seis (6) metros
Com comprimento inferior ou igual 5 metros ou menor que 8 metros que apresentem convés aberto ou convés fechado, sem cabine habitável e sem propulsão mecânica fixa e que, caso utilizem motor de popa, este não exceda 50hp.
Com comprimento inferior a oito (8) metros
Com comprimento inferior a doze (12) metros
None
56.
São aplicáveis ao Comandante, em caso de descumprimento das suas competências estabelecidas, a suspensão do certificado de habilitação em até:
18 meses
12 meses
4 meses
6 meses
24 meses
None
57.
Um auxílio à navegação radar, geralmente instalado em um farol, farolete, boia ou barca-farol, que, quando excitado por um radar de navegação, automaticamente retorna um sinal distinto, que aparece na tela do radar, chama-se:
RACON
SART
LORAN
AIS
INMARSAT
None
58.
Com relação ao leme, podemos dizer que é uma:
Estrutura metálica ou de madeira, que possui cana do leme e serve para impulsionar a embarcação, numa determinada velocidade
Estrutura localizada na proa da embarcação, que serve para guiná-la com a ação dos motores
Estrutura metálica ou de madeira, que tem por finalidade dar direção a embarcação e mantê-la no rumo determinado
O principal propulsor de uma embarcação
Estrutura normalmente de ferro, que possui alhetas que dão impulso a embarcação sempre para o norte
None
59.
Um incêndio em um bote inflável fabricado em borracha sintética é considerado um incêndio da classe_____ e deve preferencialmente ser combatido com______:
C - água
A - água
C - Espuma
D - CO2
B - água
None
60.
Uma embarcação a vela, em movimento, deve exibir:
Luz de mastro e luz de bordo
Luzes de bordos e luz de alcançado
Luz de mastro e luz de alcançado
Luzes de bordos e luz de mastro
Luz de alcançado e luzes verticais
None
61.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), se você está navegando à noite com sua lancha e avista, na direção de sua proa, uma luz encarnada, no sentido horizontal, em movimento, certamente você avistou outra embarcação navegando. No exato momento em que você a avistou, essa embarcação está:
Ultrapassando sua lancha
Se aproximando, sem risco de abalroamento
Roda a roda com sua lancha
Em rumo cruzado com sua lancha
Se afastando de sua lancha
None
62.
Uma embarcação que for apreendida e seu proprietário não sanar as irregularidades que acarretaram a apreensão em um prazo máximo de noventa (90) dias, poderá ser:
Vendida para serem sanados os débitos com a fazenda nacional
Lacrada, desapropriada e doada para instituições de caridade
Afundada ou destruída
Alienada para um banco, que fará a avaliação do valor de venda
Leiloada ou incorporada aos bens da união
None
63.
Ao pularmos na água, em uma faina de abandono, deveremos fazê-lo:
Pela popa
Pela proa
Por sotavento
Tanto faz
Por barlavento
None
64.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), devo acender as luzes de navegação de minha embarcação:
Entre o nascer e o por do sol e em visibilidade restrita
Entre 06:00h e 18:00h
Entre o por do sol e às 06:00h do dia seguinte e em visibilidade restrita
Entre o por e o nascer do sol e em visibilidade restrita
Entre 18:00h e 06:00h
None
65.
Segundo a NORMAM-211, Timoneiro é o tripulante que manobra o leme da embarcação por ordem e responsabilidade do Comandante. Ainda em relação ao Timoneiro, pode-se afirmar que:
Não é necessariamente o comandante da embarcação
É necessariamente o comandante da embarcação
Em embarcações a motor deverá ter habilitação mínima de veleiro
Quando navegando em mar aberto, não é obrigatório que o timoneiro seja habilitado, mesmo que o comandante ou seu preposto também não seja habilitado
Quando navegando em águas interiores, o timoneiro das embarcações à vela deverá ter habilitação mínima de arrais-amador
None
66.
Uma luz branca contínua, situada no mastro da embarcação visível de quem vem de través ou de proa em um setor horizontal de 225º, chama-se:
Luz de mastro
Luz de abalroamento
Luz de proa
Luz de popa
Luz de alcançado
None
67.
Assinale a alternativa que corresponde ao sinal de águas seguras que é aquele sinal cego ou luminoso, é empregado para indicar a existência de águas navegáveis em todo o seu entorno, meio de um canal, um ponto de aterragem ou um ponto de espera:
O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de amarelo na metade superior e de preto na metade inferior e deve exibir como marca de tope, dois (2) cones na cor preta, um acima do outro, ambos com vértices voltados para baixo.
O sinal de águas seguras é dotado de marca de tope, duas esferas pretas, uma sobre a outra.
O sinal de águas seguras apresenta-se pintado com faixas verticais encarnadas e brancas e pode exibir uma esfera na cor encarnada como marca de tope.
O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de amarelo com uma faixa horizontal preta no meio e deve exibir, como marca de tope, dois (2) cones na cor preta, um acima do outro, o superior com vértice voltado para baixo e o inferior com o vértice voltado para cima.
O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de preto com uma faixa larga horizontal amarela no meio e deve exibir como marca de tope, dois (2) cones na cor preta, um acima do outro, o superior com o vértice voltado para cima e o inferior com o vértice voltado para baixo.
None
68.
Em caso de emergência em águas interiores o canal indicado para se pedir socorro utilizando o rádio VHF é o:
canal 36
canal 16
caanal 6
canal 26
canal 10
None
69.
Sem vento e sem correnteza, com o leme a meio e os dois (2) motores com a mesma rotação, teoricamente a proa tenderá a seguir em frente, em linha reta. Todavia, ha fatores que poderão fazer uma lancha tomar lentamente uma direção não desejada. Para corrigir estes possíveis desvios para os dois bordos faz-se necessário:
Colocar um peso extra em um dos bordos
Desligar um dos motores
Girar o timão para o mesmo bordo que a proa está tendendo
Aumentar a rotação do motor do mesmo bordo que o vento está entrando (barlavento)
Compensar com o uso do timão
None
70.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), um navio que, durante o dia, está com manobras restrita devida ao seu calado deverá içar que marcas no mastro?
Um cilindro preto
Uma esfera azul
Uma esfera preta
Um cone azul
Duas esferas pretas
None
71.
Quando estamos com máquinas engatadas (acionadas) para ré, o barco obviamente se deslocará para ré. Se neste momento girarmos o timão para bombordo o leme e a popa se voltarão para:
Bombordo
Barlavento
Boreste
Sotavento
O través
None
72.
Há três métodos de transmissão de calor:
Irradiação, radiação e convecção
Radiação, condução e expansão
Irradiação, radiação e explosão
Irradiação, condução e convecção
Radiação, expansão e convecção
None
73.
O sinal lateral de canal que fica a bombordo, de quem entra no porto, tem a cor:
Encarnada
Amarela
Preta e vermelha
Verde
Branca
None
74.
De acordo com o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), em uma situação de rumos cruzados, com risco de abalroamento, entre um barco a vela e um barco a motor, ambos em movimento, quem deve manobrar para evitar um acidente da navegação?
Ambos devem manobrar para boreste
Ambos devem manobrar para bombordo
Somente o barco a motor manobra
Somente o barco a vela manobra
A manobra deve ser feita pela embarcação que avistar primeiro
None
75.
Um navegante amador habilitado para conduzir embarcações de esporte e/ou recreio entre portos nacionais e estrangeiros, sem restrições de área geográfica, é chamado de:
Capitão-amador
Arrais-amador
Motonauta
Mestre-amador
Veleiro
None
76.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), em que situação você NÃO acenderá as luzes de bordos de seu barco durante o período noturno?
Fundeado
Com capacidade de manobra restrita e com segmento
Navegando de ré
Sem governo e com segmento
Rebocando
None
77.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), se durante a noite, um navegante está manobrando uma lancha em movimento e avista uma luz verde da outra lancha que está cruzando seu rumo, com risco de abalroamento, ele deverá:
Guinar para boreste
Aumenta sua velocidade
Acender suas luzes de navegação
Guinar para bombordo
Manter rumo e velocidade
None
78.
A parte do leme que realmente se move quando uma embarcação está em movimento e guinando para um dos bordos é:
Cadaste
Madre
Porta do leme
Fiel do leme
Cachola
None
79.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), em um canal estreito onde só haverá ultrapassagem segura se ambas as embarcações concordarem com a manobra, qual é o significado de dois apitos longos e seguidos de dois apitos curtos?
Embarcação fundeada em baixa visibilidade
Tenciono ultrapassá-lo por boreste
Tenciono guinar para bombordo
Tenciono ultrapassá-lo por bombordo
Concordo com sua ultrapassagem
None
80.
Se um barco esta abicado, ele está com:
Muito peso na proa e pouco peso na popa
Muito peso na popa e pouco peso na proa
Pouco peso na proa e pouco peso na popa
Muito peso na proa e muito peso na popa
Pouco peso na proa e muito peso na popa
None
81.
Uma boia com cores brancas e encarnadas em faixas verticais, indica:
Área especial
Águas seguras
Perigo isolado
Canal preferencial
Limite lateral de canal
None
82.
Quando há incêndio a bordo as pessoas devem ser imediatamente colocadas:
Onde melhor possa ser vista
A barlavento das chamas
Na proa
Na popa
A sotavento das chamas
None
83.
A ligação da âncora (ferro) ao barco para que se possa fundear, quando é constituído de elos de correntes, chama-se:
Través
Lançante
Espia
Escotilha
Amarra
None
84.
Embarcações de propulsão a motor ou à vela poderão se aproximar da linha base para fundear, caso não haja nenhum dispositivo contrário estabelecido pela autoridade competente. Toda aproximação deverá ser feita:
Perpendicular à linha base e com velocidade não superior a 7 nós
Paralela à linha base e com velocidade não superior a 6 nós
Paralela ao cais com velocidade não superior a 3 nós, preservando a segurança dos banhistas
Perpendicular à linha base e com velocidade não superior a 3 nós, preservando a segurança dos banhistas
Paralela à linha base e com velocidade não superior a 7 nós
None
85.
De acordo com o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos No Mar (RIPEAM), no meio de um forte nevoeiro uma embarcação detectou no radar a presença de outra embarcação por ante-a-vante de seu través, com risco de abalroamento, mas constatou que tem preferência sobre a embarcação detectada. Neste caso, ela deverá:
Soar quatro apito curtos e reduzir a velocidade ao mínimo que lhe permita manter seu rumo
Soar toque de sino a vante, seguido de toque de gongo a ré
Soar 3 badaladas distintas de sino reduzir a velocidade
Soar um apito longo em intervalos não superiores a dois minutos e reduzir a velocidade ao mínimo que lhe permita manter seu rumo
Soar dois apitos longos de dois em dois minutos e reduzir a velocidade ao mínimo que lhe permita manter seu rumo
None
86.
São equipamentos de salvatagem, exigidos em embarcação de esporte e/ou recreio, exceto:
Balsa salva-vidas
Coletes homologados pela dpc
Baleeira
Boia circular
Colete salva-vidas
None
87.
Qual das opções abaixo NÃO caracteriza um sinal lateral de boreste, quando fixo:
Luz encarnada, se houver, exibida com qualquer ritmo que não os designados para o sinal de canal preferencial
Marca de tope cônica
Numeração com números impares, se houver, na cor branca
Estrutura na cor encarnada
Marca de tope cilíndrica
None
88.
Navegando em condições adversas, dentre as alternativas abaixo, qual a pior condição para uma pequena embarcação de casco em ¨V¨ enfrentar as ondas?
Mar de alheta
Mar de popa
Mar de bochecha
Mar de través
Mar de proa
None
89.
No tocante a um incêndio a bordo e a existência de vento no momento do incêndio, é correto afirmar que:
O vento auxilia os tripulantes a extinguir incêndios
O vento não influência o fogo
O vento propaga o fogo
O vento apaga o fogo
O vento aumenta a possibilidade de um início de incêndio
None
90.
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), em um canal estreito onde só haverá ultrapassagem segura se ambas as embarcações concordarem com a manobra, qual é o significado de dois apitos longos e seguidos de dois apitos curtos?
Concordo com sua ultrapassagem
Tenciono ultrapassá-lo por bombordo
Tenciono ultrapassá-lo por boreste
Embarcação fundeada em baixa visibilidade
Tenciono guinar para bombordo
None
Time's up