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Navegação – Módulo 1
1.
O sinal lateral de canal que fica a boreste de quem entra no porto tem a cor:
Preta e encarnada
Branca
Verde
Amarela
Encarnada
None
2.
Qual a finalidade do RIPEAM?
Evitar a colisão em mar aberto, em águas internacionais, através de regras de governo, luzes, marcas e sinais sonoros
Evitar o abalroamento em águas nacionais através de regras de governo e navegação, luzes, marcas e sinais sonoros
Evitar colisões no mar, utilizando-se regras internacionais de navegação, luzes, marcas e sinais sonoros
Evitar o abalroamento no mar, utilizando-se regras internacionais de navegação, luzes, marcas e sinais sonoros
Regulamentar as manobras, luzes de navegação e de condições especiais, em águas de jurisdição nacional
None
3.
Três apitos curtos significam:
Não entendi suas intenções de manobra
Estou ultrapassando por boreste
Estou parando máquinas
Estou dando máquinas atrás
Tenho intenção de ultrapassá-lo por seu boreste
None
4.
Durante o dia, observou-se uma haste em forma de pilar, com duas esferas pretas na sua parte de cima. Nesse caso, estamos diante de:
Uma boia cônica
Um balizamento cego
Uma baliza
Um perigo isolado
Área de recreação
None
5.
Duas embarcações a motor navegam em "rumos cruzados", qual deve manobrar?
A que avistar a outra por bombordo
A que avistar a outra primeiro
A que avistar a outra por boreste
A que tiver empregando menor velocidade
A que tiver empregando maior velocidade
None
6.
Num canal ou rio, duas embarcações de esporte e recreio navegam em rumos opostos, das opções abaixo, quem tem preferência, e como deverá ser a manobra?
A que vem contra a corrente deverá posicionar-se na margem de bombordo mais próxima e a outra no meio do rio, não havendo preferência de manobra entre elas
A que vem a favor da corrente deverá posicionar-se no meio do rio e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem a favor da corrente tem preferência
A que vem a favor da corrente deverá posicionar-se no meio do rio e a outra na sua margem de boreste, sendo que a que vem contra a corrente tem preferência
A que vem a contra a corrente deverá posicionar-se no canal e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem a favor da corrente tem preferência
A que vem contra a corrente deverá posicionar-se no meio do rio e a outra na sua margem direita, sendo que a que vem contra a corrente tem preferência
None
7.
Com relação a preferência de manobra, uma embarcação à vela deverá manter-se fora do caminho de todas as embarcações abaixo, exceto:
Uma embarcação com capacidade de manobra restrita
Uma embarcação engajada na pesca
Uma embarcação a motor
Uma embarcação com capacidade de manobra restrita devido ao seu calado
Uma embarcação sem governo
None
8.
São situações normalmente indicadas por balizamento, exceto:
Zonas de acidentes marítimos importantes
Áreas onde estão sendo realizados serviços especiais
Perigos naturais e limites laterais dos canais
Novos perigos
Área de regatas e pontos de espera de eclusas
None
9.
A marca de tope do sinal que significa águas seguras é:
Cilindro verde
Um xis (X) amarelo
Uma esfera encarnada
Um cone encarnado
Duas esferas pretas
None
10.
Nas embarcações de esporte e recreio, as luzes mais comuns são:
Uma luz branca a vante, uma luz branca a ré, luzes de bordo, verde a boreste e encarnada a bombordo
Uma luz branca a vante, uma luz branca a ré, uma luz de alcançado branca, luzes verde e encarnada, combinadas
Uma luz branca a ré, luzes de bordo, verde a boreste e encarnada a bombordo
Uma luz branca a vante, uma luz de alcançado branca, luzes verde e encarnada, combinadas
Uma luz branca no mastro de vante, uma luz branca no mastro de ré, mais alta que a de vante, uma luz de alcançado a ré, luzes verde e encarnada a bombordo
None
11.
Um apito curto significa:
Estou guinando para bombordo
Estou parando máquinas
Estou guinando para boreste
Tenciono ultrapassar por bombordo
Estou dando atrás
None
12.
No balizamento fluvial e lacustre, caso uma travessia mais difícil ou um trecho do rio realmente crítico à navegação exijam sinais luminosos, os sinais da margem direita exibirão:
luz verde
luz amarela
luz alternada branca e encarnada
luz encarnada
luz branca
None
13.
Um objeto que esteja por nossa alheta de bombordo está na marcação relativa de:
45º graus
180º graus
90º graus
275º graus
225º graus
None
14.
No balizamento fluvial e lacustre, caso uma travessia mais difícil ou um trecho do rio realmente crítico à navegação exijam sinais luminosos, os sinais da margem esquerda exibirão:
luz branca
luz alternada branca e encarnada
luz amarela
luz encarnada
luz verde
None
15.
O navegante, em caso de dúvida quanto a existência de risco de abalroamento, deverá adotar o seguinte procedimento:
Aguardar a outra embarcação para manobrar
Não manobrar a embarcação
Desconsiderar o risco de abalroamento
Presumir que tal risco existe
Presumir que tal risco não existe
None
16.
O sinal lateral de canal que fica a bombordo, de quem entra no porto, tem a cor:
Encarnada
Branca
Amarela
Verde
Preta e vermelha
None
17.
A marca de tope do sinal cardinal leste é identificada por:
Dois cones pretos, um sobre o outro com os vértices para baixo
Dois cones pretos, um sobre o outro base a base
Dois cones azuis, um sobre o outro base a base
Dois cones pretos, um sobre o outro com os vértices para cima
Dois cones pretos, um sobre o outro ponta a ponta
None
18.
Embarcação com cabo de reboque inferior a 200 metros de comprimento, é facilmente identificada por exibir:
Três luzes brancas no mastro
Uma luz branca no mastro
Quatro luzes brancas no mastro
Duas luzes encarnadas no mastro
Duas luzes brancas no mastro
None
19.
Quando duas embarcações de propulsão mecânica navegam em rumos que se cruzam em situações de envolva risco de abalroamento, qual a ação correta quanto a obrigatoriedade da manobra:
A embarcação que avista a outra por boreste deverá se manter fora do caminho dessa, e caso as circunstâncias o permitam, evitará cruzar sua proa
A embarcação que avista a outra por boreste deverá se manter fora do caminho dessa, e caso as circunstâncias o permitam, evitará cruzar sua popa
A embarcação que avista a outra por boreste deverá se manter no rumo que navega e aguardar a manobra da outra embarcação
A embarcação que avista a outra por bombordo deverá se manter fora do caminho dessa, e caso as circunstâncias o permitam, evitará cruzar sua popa
A embarcação que avista a outra por bombordo deverá se manter fora do caminho dessa, e caso as circunstâncias o permitam, evitará cruzar sua proa
None
20.
O balizamento que indica perigo isolado, possui as cores:
Branca e encarnada em listas verticais
Encarnada e amarela em duas metades
Preta e encarnada em listas verticais
Branca e preta em listas horizontais
Preta e encarnada em listas horizontais
None
21.
Quem é responsável por evitar que motos aquáticas sejam ocupadas por terceiros indevidamente?
O fabricante da embarcação
Os banhistas
O proprietário ou condutor habilitado
A Capitania dos Portos
A autoridade local
None
22.
A boia cega:
Emite luzes amarelas
Emite luzes brancas
Emite luzes circulares encarnadas
Emite luzes brandas
Não emite luzes
None
23.
Uma embarcação a vela, em movimento, deve exibir:
Luz de mastro e luz de alcançado
Luzes de bordos e luz de mastro
Luzes de bordos e luz de alcançado
Luz de alcançado e luzes verticais
Luz de mastro e luz de bordo
None
24.
Embarcações de esporte e recreio, sem propulsão a motor, com menos de 5 metros de comprimento, à noite, estão:
Dispensadas de usar buzina ou outro dispositivo que a substitua
Obrigadas a ter pelo menos as luzes de bordo
Dispensadas de exibir luz a noite
Obrigadas a exibir uma luz branca circular à noite
Dispensadas de serem inspecionadas
None
25.
Um apito longo de dois em dois minutos significa:
d) Embarcação fundeada, em visibilidade restrita
e) Embarcação com propulsão mecânica com seguimento, em visibilidade restrita
a) Embarcação sendo rebocada
b) Embarcação rebocando outra
c) Embarcação parada, em visibilidade restrita
None
26.
Durante a noite, foi avistada uma luz verde piscando e, pela carta náutica, verificou-se a aproximação da entrada de um porto. Qual seria o formato provável deste sinal?
Cônico
Cilíndrico
Esférico
Cúbico
Quadrado
None
27.
Ao deparar-se com uma embarcação de grande porte, à noite, exibindo uma luz encarnada no alto do mastro, deve-se tomar cuidado pois:
Ela está em manobra restrita devido ao seu calado
Ela carrega carga perigosa
Ela está fundeada
Ela tem preferência pois está com capacidade de manobra restrita
Ela está sem governo
None
28.
Dois apitos curtos significam:
Estou guinando para bombordo
Estou parando máquinas
Tenciono ultrapassá-lo por bombordo
Estou guinando para boreste
Estou dando máquinas atrás
None
29.
As embarcações engajadas na pesca não deverão atrapalhar a passagem de qualquer outra embarcação que estiver:
Com a proa voltada para a sinalização de boreste
Atracada
Navegando em baixa velocidade e apitando
Navegando dentro de um canal estreito.
Com velocidade moderada e apitando
None
Time's up